La storia del Museo Archeologico Nazionale di Cagliari prende avvio a inizio '800, quando Lodovico Baylle propose di creare un museo per raccogliere le collezioni archeologiche, custodire le testimonianze di Storia naturale dell'isola e renderlo fruibile al pubblico dal 1802.

Da allora numerose personalità del panorama culturale del Regno di Sardegna si susseguirono nella cura e direzione del Museo: da Leonardo De Prunner al canonico Giovanni Spano, passando per Gaetano Cara e Patrizio Gennari, sino ad arrivare a Filippo Vivanet alla fine del XIX secolo.

Grazie ad una lunga serie di donazioni, acquisizioni di raccolte private, reperti provenienti da campagne di scavo e materiali rinvenuti casualmente, nel corso dell'800 si rese necessario trasferire più volte la sede museale: dall'iniziale sala dedicata presso il Palazzo Viceregio (che già nel 1806, a seguito della cospicua donazione di reperti dell'allora viceré Carlo Felice, risultava troppo angusta per contenere la collezione) il museo occupò una sala del Museo di Mineralogia sino a che fu trasferito nel 1885 presso Palazzo Vivanet, dove rimase per circa 20 anni.

A inizio XX secolo l'esigenza che il museo avesse una sede propria fu soddisfatta: come luogo fu individuato l'edificio situato in piazza Indipendenza che sino a poco prima ospitava la zecca e l'armeria e che, grazie ad un progetto di Dionigi Scano, fu adattato per contenere la preziosa raccolta museale.

Fu Antonio Taramelli, soprintendente alle Antichità della Sardegna sino al 1931, a curare la nuova esposizione, articolata nelle sale dedicate alla Sardegna preromana, alla Sardegna punica, nel salone dove erano raccolti per categorie gli oggetti punici e romani ed infine nelle tre sale a soggetto: il lapidario, la sala romano-cristiana, il medagliere.

Da lì in avanti vi fu un arricchimento straordinario del numero e della qualità dei reperti, complici le tante proficue campagne di scavo portate a termine lungo tutto il secolo, a Nora e Tharros negli anni '60 e successivamente a Monte Sirai, Antas, Bithia, Sulci.

Sotto la direzione di Vincenzo Santoni avvenne il trasferimento dalla vecchia sede, ormai insufficiente per spazio e servizi, in quella nuova e prestigiosa della Cittadella dei Musei, com'era già stato pensato dagli anni Cinquanta così da creare una struttura culturale polivalente, che accogliesse la sede museale, la Pinacoteca Nazionale, il Dipartimento di Scienze Archeologiche e Storico-Artistiche, l'Istituto di Studi Sardi. Opera degli architetti Piero Gazzola e Libero Cecchini, venne inaugurata nel 1979 ma, in seguito agli adeguamenti necessari iniziati nel 1986, si arrivò alla nuova apertura nel 1993.

Il nuovo Museo Archeologico Nazionale di Cagliari si articola su quattro piani: il primo è dedicato ad una presentazione didattico-didascalica della successione delle culture antiche in Sardegna, partendo dal Neolitico (Bonu Ighinu, Abealzu, Filigosa e Vaso Campaniforme o Monte Claro).

Segue quindi la civiltà nuragica, rappresentata da innumerevoli reperti fra i quali spicca la collezione di bronzetti, che raccoglie esemplari provenienti da tutta l'isola.

Seguono le civiltà fenicia, punica e romana, tutte e tre decisive nella storia della Sardegna; tra i reperti più rappresentativi figurano le tipiche ceramiche e oggetti di altissimo artigianato.

Il piano terra si conclude con una raccolta di monete puniche e romane e una vetrina didattica per i non vedenti.

Gli altri tre piani sono dedicati all'illustrazione dei diversi settori territoriali, con l'esposizione dei materiali rinvenuti nelle diverse località seguendo un criterio topografico, con vetrine dedicate a siti archeologici specifici, come il complesso nuragico Su Nuraxi di Barumini, il Santuario di Antas o le città fenicie di Sulci e Monte Sirai.

Da alcuni anni, il Museo Archeologico Nazionale di Cagliari aderisce al progetto "Domenica al Museo" che prevede l'ingresso gratuito ogni prima domenica del mese.

La Municipalità di Pirri è situata a nord del centro cittadino di Cagliari e più precisamente a nord-est del colle di San Michele. L'abitato storico occupa un incavo che dal parco di Monte Claro, a sud-ovest, arriva fino al riu Saliu a nord-est. Un tratto collinare si apre dai piedi del suo centro storico fino al confine a nord-ovest, delimitato dalla SS 554 e denominato colle di Barracca Manna, periferia dell'abitato stesso e punto più elevato. 

L'area è prevalentemente urbanizzata per quasi la totalità della sua estensione. Nel quartiere di Terramaini è stato realizzato un omonimo parco verde, frutto di una riqualificazione urbana, dell'estensione di otto ettari e adiacente al canale di Terramaini, con al suo interno anche uno specchio di acqua stagnante facente parte del bacino del vicino stagno di Molentargius. 

Si tratta di una darsena situata all'interno del porto di Cagliari, alla radice del nuovo molo di ponente, in grado di ospitare anche yacht di grosse dimensioni. Dispone di circa 108 posti barca di cui 30 per il transito, gestita dalla Motomar Sarda.
Dispone di diversi servizi: carburante in banchina, assistenza motori, riparazioni, elettricità in banchina, acqua, scala d’alaggio, gru, servizio meteo, servizi igienici.

Dedicato ai caduti sardi delle Guerre d’Indipendenza, il monumento venne inaugurato il 16 agosto del 1886.
Realizzato dallo scultore piemontese Giuseppe Sartorio, l’opera ha l’aspetto di un obelisco a base quadrata, sormontato da una corona d’alloro e decorato alla base da fucili, cannoni ed altri oggetti di uso bellico.
Sui quattro lati sono riportate le date e i luoghi delle principali battaglie risorgimentali, oltre ai nomi dei soldati sardi che sacrificarono la propria la propria vita per la nobile causa dell’unità nazionale.
Anteriormente, sono visibili la bandiera italiana ed il ritratto di Vittorio Emanuele II, primo sovrano dell’Italia unita, che governò dal 1861 al 1878.

In Piazza Darsena, adiacente il molo Dogana, è stato eretto il monumento in onore ai caduti del mare rappresentato da un'imponente ancora. La Giornata della Marina Militare si svolge in tutta Italia nel mese di giugno e in questa occasione viene deposta anche a Cagliari una corona di alloro ai piedi del monumento. Si celebra in questa data l'impresa di Premuda, del giugno 1918, quando due motoscafi armati siluranti (MAS), guidati dal capitano di corvetta Luigi Rizzo e dal guardiamarina Giuseppe Aonzo affondarono una delle principali corazzate della flotta nemica austroungarica, contribuendo al successo della prima guerra mondiale. 

Il monastero delle monache Cappuccine è annesso alla chiesa della Beata Vergine della Pietà e venne edificato tra il 1705 e il 1711, in un'area sottostante le mura del Castello in precedenza utilizzata per l'attuazione delle esecuzioni capitali. In seguito all'applicazione delle leggi di soppressione degli ordini religiosi, le monache lasciarono il convento, che divenne proprietà del Demanio dello Stato. Dopo diversi passaggi di proprietà il complesso conventuale venne ceduto alla Provincia sarda dei Cappuccini e infine restituito alle monache Clarisse nel 1969. Le monache Cappuccine sorsero a Napoli per volontà della nobildonna catalana Maria Longo, che ottenne il benestare per fondare un nuovo monastero femminile nel 1536. Le Cappuccine si diffusero rapidamente in tutta Italia. Alla fine del 2005 l'ordine contava 160 monasteri e 2.209 religiose.

Il porticciolo turistico di Marina Piccola è situato nel golfo di Cagliari, a SE della città, ai piedi del colle chiamato “Sella del Diavolo” e alla base della spiaggia del Poetto, lunga circa 7 km, e chiamata anche “spiaggia dei centomila” per via del numero di bagnanti che vi si riversano nei periodi di punta estivi. Nel porticciolo trovano posto circa 350 imbarcazioni anche da pesca. All'interno dell'area sono presenti anche un anfiteatro e diversi punti ristoro. Marina Piccola si trova a 10 minuti dalla stazione dei treni e dei bus ed è ottimamente servito dai mezzi pubblici. L'aeroporto si trova a circa 20/25 minuti in auto.

La Marina di Sant'Elmo è situata nel Porto di Cagliari, crocevia per la navigazione sia mercantile che da diporto del Mediterraneo. Si trova tra la Darsena del Sale ed il Nuovo Molo di Levante, ed è costituita da quattro pontili galleggianti e da una banchina, per un totale complessivo di oltre un chilometro di attracco.

Offre circa 300 posti e l'accesso da terra è delimitato in tutto il suo perimetro da recinzione ed è monitorata da sistema di videosorveglianza. La Marina è classificata come porto cardioprotetto: dispone infatti di personale qualificato per interventi tramite defibrillatore in casi di emergenza in mare o a terra.
La Marina dispone di un'area scoperta di circa 10.000 mq dove vengono ricoverate, manutenzionate e riparate imbarcazioni con dislocamento fino alle 30 tonnellate.
È presente un'attrezzata Club House che al suo interno offre: spogliatoi, docce, toilette, lavatrice e asciugatrice. C’è anche un bar ristorante con annessa terrazza sul mare, dove è possibile gustare piatti a base di pesce fresco o drink in completo relax e disporre del Wi-Fi.

All’interno del porto di Cagliari, Portus Karalis è a due passi dal centro città, dai servizi e dalle maggiori attrazioni turistiche.

Dalla marina di Portus Karalis è possibile raggiungere in pochi minuti le attrazioni naturalistiche di cui Cagliari è circondata.

Infatti, si ha il privilegio di godere sia della vista del mare che del suggestivo e vivace centro storico di Cagliari. Guardando la città proprio dal porto, lo sguardo volge subito a via Roma, salotto della città, che contiene sotto i suoi eleganti portici i negozi più chic, le gioiellerie, i bar, le gelaterie e i ristoranti più rinomati. A pochi passi dalla marina di Portus Karalis, inoltre, l’incantevole largo Carlo Felice conduce alle vie dello shopping, ai quartieri di Marina e Castello e a Piazza Yenne, cuore della movida cagliaritana.

La marina di Portus Karalis, situata in posizione strategica all’interno delle rotte del Mediterraneo che portano al sud della Francia e nella costa iberica, costituisce il luogo ideale per le soste tecniche delle imbarcazioni dirette nell’area.

È l’unico porto turistico nel sud Sardegna in grado di ospitare barche di dimensioni fino a 90 mt di lunghezza e oltre, per un totale di ben 118 posti barca.

È ideale per chi necessita di soste lunghe durante l’anno ma anche per chi desidera costeggiare le bellezze della Sardegna. Portus Karalis è infatti inserito in una rete di porti esclusivi di eccellenza, che comprende la Marina di Porto Rotondo, Punta Marana, Cala Bitta e Bosa Marina.

Numerosi i servizi a disposizione: prese acqua, prese energia elettrica, illuminazione banchine, servizio Wi-Fi, guardianaggio, pilotaggio, ormeggiatori, servizi antincendio, ritiro rifiuti, servizio meteo, servizi igienici e docce; e altri su richiesta.

Il porto Marina di Bonaria (darsena di “Su Siccu”) è situata all’interno del porto di Cagliari, di fronte al Santuario di Bonaria, tra il Nuovo Bacino di Levante e la Darsena del Sale.

All’interno della darsena si trovano 302 posti barca. La darsena si trova all’interno di un grande porto commerciale, con grosse unità in movimento; dentro la zona portuale è vietato l’ancoraggio e la pesca e vi si può accedere con una velocità massima di 3 nodi.

Mentre il rifornimento del carburante si può effettuare soltanto all’interno del porto di Cagliari. Alla marina di Bonaria, “porticciolo di Su Siccu” si trovano prese acqua ed energia elettrica, uno scivolo, lo scalo di alaggio, una gru fissa fino a 2,5 tonnellate e un rimessaggio all’aperto.

È inoltre possibile avere servizi di riparazione motori, scafi, vele. Nella darsena di Su Siccu si offrono servizi di guardianaggio e antincendio, ritiro rifiuti, servizi igienici e docce, parcheggio auto e una cabina telefonica.

La “Passeggiata a Su Siccu” è un suggestivo percorso sul lungomare molto consigliato, dal quale, oltre che il mare, si può ammirare dal basso la famosa scalinata della Basilica di Bonaria.